Выбираем разумно
Tesla перестала расти. После отчёта выше ожиданий и позитивного прогноза акции упали на 12% вниз, озадачив всех аналитиков и инвесторов. Это был 4-ый квартал подряд когда менеджмент превзошёл ожидания аналитиков. Чистая доходность должна вырасти на 50% в текущем году «без усилий» по словам Илона Маска. За 2021 год бизнес заработал $2.54 на акцию против ожиданий в $2.36.
Обвал на последнем отчёте стал третьей худшей реакцией на отчёт за последние 11 лет. Другие 2 обвала имели больше смысла, так как тогда бизнес показывал результаты хуже ожиданий. Аналитики связывают явление с стратегией «sell the news», так как все ожидания улучшились после отчёта. Roth Capital Partners заявил причинам падения «Нет Cybertruck, нет Semi, нет MiniCar, нет Роботакси», сделав акцент на многих обещанных проектах менеджментом ранее.
Маск хочет скалировать далее объёмы производства в текущем году, открывая фабрики в Техасе и Германии. Тем не менее, бизнес не будет конкурентным продавая вечно только Model 3 и Model Y. Cybertruck выйдет на год позже конкурентного Ford F-150 Lightning. Другой проблемой производства стали чипы, которых не хватает до сих пор. На текущей неделе инвесторы будут следить за отчётами Ford и General Motors с пояснениями относительно дефицита полупроводников. Большой риск отводится акциям Ford, выросшим больше прочих и поэтому способных упасть при отчёте ниже ожиданий сильнее.
В текущих реалиях покупка Tesla наиболее консервативный вариант, так как всем известны сильные и слабые стороны бизнеса. Несмотря на высокий мультипликатор — коррекция цены при высоких темпах роста даёт большую привлекательность, чем акции Ford с General Motors.
Наша команда солидарна во взгляде на Tesla, как основного лидера отрасли. За прошедший год из актива роста он также стал и тихой гаванью, так как тренд электрокаров полноценно укрепился по всему миру. Каждый автопроизводитель выпустил многомиллиардные планы по переходу к производству исключительно BEV-машин. Так как даже Toyota, производящая более 9 млн машин в год, планирует к 2030 выпустить лишь 3 млн электрокаров, то ставка на лидера Tesla являет собой один из лучших value-bet’ов текущего десятилетия.
Анализ других производителей электрокаров Вы можете найти в нашем портфеле «Новая мобильность».
Наш взгляд на авто-отрасль Вы можете найти в разделе Мнения.
Источник: Barron’s.