fbpx

За период с января по август 2021 года китайские потребители приобрели 1,8 миллиона электромобилей. Это позволит отрасли выполнить поставленную правительством задачу по обеспечению 20% доли продаж электромобилей на три года раньше срока. Ведущие производители также планируют активно развивать инфраструктуру. Так, на станциях Nio водители смогут менять батареи вместо того, чтобы ожидать процесса зарядки. А Volkswagen Group, крупнейший автопроизводитель в Китае по доле рынка, планирует к 2025 году увеличить количество зарядных станций более чем вдвое до 13 000.

Источник: Nikkei

Covid-19 и нехватка полупроводников снова ударили по электромобилям. В совокупности три китайских производителя – NIO, XPeng и Li Auto – в августе поставили около 22 500 автомобилей по сравнению с 22 700 автомобилями, поставленными в июле. При этом только Li Auto удалось повысить число поставленных машин до 9 433 штук, установив рекорд. Однако ежеквартальный прогноз компании подразумевает, что в сентябре поставки снизятся.

Источник: Barron’s